大約半世紀前，汽車電子系統便開始利用汽車內部總線通訊系統傳輸數據，以提升行駛安全性、舒適性，並達到省油與節能需求。 發展至今有40幾種以上汽車通訊協議，美國汽車工程學會(SAE) 將車內通訊協議，依不同的傳輸速率，概括粗分為Class A, Class B, Class C等三項規範，並分別應用在不同的車內電子系統中，如：電動椅、空調、車身、底盤系統、診斷系統、汽車動力系統等。 CAN-Bus相關的通訊協議有 SAE J1939
（卡車、客貨車、船舶），SAE J2284（小客車）等； 國際標準化組織(ISO)
也針對車用總線協議推出相關的標準， 例如ISO 11898、ISO 15765、ISO 14229等。 近年來，錸勝企業股份有限公司致力於具CAN-Bus通訊功能儀表之研究。 具CAN-Bus通訊功能儀表之開發，有三種不同設計架構，包括主從架構設計，多路傳輸架構及訊息中心儀表系統，採用PWM微步進控制儀表指針定位，可以準確到1/12°，達專業級水準。

訊息中心儀表系統之設計，採用雙微處理機芯片(MCU)設計方式車輛故障警告訊息來源可由一般感測組件輸入或擷取CAN-Bus上之數據，分別由警告燈及大尺寸LCD，顯示相關故障警告燈號、文字及圖形訊息。 本儀表系統可依據客戶需求進行搭配組合。