接觸角

在型番後面有 "D" 的話，代表該軸承的接觸角度比較大，適用於軸向荷種比較高的情況。(例如：E30305DJ)
 

保持器

尺寸比較小的軸承採用鋼板沖壓成形保持器，尺寸比較大的軸承則會使用車製的高強度銅合金或低碳鋼來製作。
 

軸承的精度

沒有標示時為一般精度，或稱為0級。
0級以上均稱為精密級，精度由低往高的排序為 0級, 6級, 5級, 4級 標示時在型番後面加上P以及級數。例如：E32206J P6
圓錐滾子軸承的各項精度規範請參考這裡的技術資料。
 

軸承的壽命

經常被問到的問題是：「這個軸承可以承受多大的力量?」。
嚴格說來，軸承不損壞的情況下所可以承受的最大力量等於規格表中的「基本靜額定荷重」。但是可以承受並不代表可以運轉很久!
應該要問的是，在使用的荷重以及轉速下，這個軸承是否可以達到需要的壽命?
軸承的壽命可以計算，不過在計算壽命之前，需要知道轉速以及等價荷重。所謂等價荷重是當軸承同時承受徑向荷重(Fr)以及軸向荷重(Fa)時，以計算的方式得到其相當於純徑向荷重的計算荷重，通常以Pr與Por來表示。Pr與Por的計算方式請參考型錄右上方的表格。
得到動等價荷重(Pr)和靜等價荷重(Por)後，就可以計算軸承的壽命與安全係數。計算方式請參考這裡的技術資料。
 

建議的公差配合

為了發揮軸承本身的性能，心軸以及軸承座孔的公差配合相當重要。如果配合面的干涉不足，可能會產生打滑的現象。
打滑一旦產生，配合面會逐漸磨耗，損傷心軸和軸承座。另外，磨耗粉也可能侵入軸承內部導致早期破損的發生。
打滑不能單靠軸向的挾持來防止，承受荷重的輪必須提供足夠的干涉才可以。
公制的圓錐滾子軸承一般的公差配合建議，請參考這裡的技術資料，英制部份請參考型錄。
 

心軸與軸承座建議的精度

一般使用條件下，心軸和軸承座的建議精度，請參考這裡的技術資料。
 

潤滑

圓錐滾子軸承均為開放式軸承，只有上防鏽油，因此必須在使用的時候自行提供潤滑劑。
潤滑方面的相關建議，請參考這裡的技術資料。
 

極限速度

在重荷重或者軸向荷重相對比較高的時候，極限速度必須乘上一個修正係數。
極限速度的修正方法，請參考這裡的技術資料。
 

其他注意事項

[1] 保持器會突出軸承背面的端面，因此不能直接將兩個軸承以背對背的方式使用，不然保持器會互相干涉。
[2] 軸承正面的外輪端面相對比較薄，如果有使用間隔環，則要注意一樣不可以太厚，以免干涉到保持器。
[3] 安裝的時候，滾子端面與內輪的承靠面之間容易產生間隙，建議組裝中要邊轉動，確認滾子與承靠面確實緊合。